]]基本数据:1940年a版长度/宽度5.
9米高度2.
45米重量乘员数4人发动机v-2-34型450马力最高行进速度公路50公里/小时,越野42公里/小时最大行程公路450公里,越野375公里
耗油量(升/百公里)公路130,越野170
燃料载量409升+150升附加油箱
爬坡xing能31°
涉水深度1.
11米
越障高度0.
73米
越壕宽度3米
主要武器:l-11(model-39米坦克炮口径,备弹61发,仰角-4°~+29°
辅助武器毫米dt机枪,备弹2898-4725发
b版t-34-76b型出现于苏德战争爆发后,主要根据战场经验,对a型加长炮管以增强穿甲能力,增加了炮塔装甲厚度,主要于1941年―1942年间生产。
长度(含炮管)/宽度6.
6米;高度2.
45米
重量
乘员数4人发动机v-2-34m型450马力
最高行进速度公路51公里/小时,越野39公里/小时
最大行程公路450公里,越野290公里
耗油量(升/百公里)公路270
燃料载量460升+134升附加油箱
爬坡xing能31°
涉水深度1.
4米
越障高度0.
73米
越壕宽度3米
主要武器米坦克炮,42倍口径身管,备弹61发,仰角-4°~+29°
辅助武器毫米dtm机枪,备弹3906发
c版t-34-76c型是t-34/76系列的后期型号,炮塔的设计有所改进,车体和炮塔都增加了防护,因此车重增加不少。
t-34-76c最大的特征是炮塔前部有30°的倾角。
t-34-76c是库尔斯克战役的主力,在战役中和t-34/76b、kv-1、t-70等一起对抗德国的3号、4号、以及最新式的虎式和黑豹式坦克。
但这场战役也说明了t-34/76和kv-1的xing能已经不及德国新式坦克,战场的需要导致了t-34/85和js系列的出现。
长度(含炮管)/宽度6.
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