白书杰的心思沒有人能够猜测。*******************************************************************************************************************即便是天才般精明的造船大鳄贝萨·施瓦茨。也不可能知道白书杰心里究竟在想什么。

其实说穿了就一钱不值。因为白书杰自己心里明白。未來的敌人并不只有日本小鬼子。甚至还有美国人、英国人、苏联人。

在这个世界上。沒有永远的朋友。只有永远的利益。只有永远的敌人。

通过两年多时间和外界接触。白书杰基本上已经摸清了各大国的发展思路。对于未來的科技、军事走向更是心知肚明。

随着火箭和导弹的横空出世。驱逐舰因为吨位不足的先天弱势。在武器更新换代“比翻书还快”的科技爆炸年代。最后都沒有半点用处。只能改装成渔船。

战列舰虽然笨重。第一时间更新但是它庞大的容量却是一个巨大的宝库。一旦把重炮去掉。换装了导弹之后。战列舰仍然是大海之中的巨无霸。

就像前苏联。只要两艘超级战列舰。一共携带128枚飞毛腿导弹。就让美国人不战自退。主动把庞大航母舰队送进了拆船车间。

现在。世界各国的火箭还沒成型。导弹还在实验室里的图纸上。

所以白书杰目前要做的。就是不断提高速度。和小鬼子海军舰队“火力至上”的指导思想针锋相对。

白书杰对驱逐舰一向沒有什么好感。

驱逐舰虽然有速度。也仅仅剩下速度。沒有足够强大的火力。根本不能自保。放在大海上除了给巡洋舰、航空母舰和战列舰当盾牌。基本上就是浪费资源。

战列舰、航空母舰。白书杰目前已经足够了。需要的就是具有一定的自保能力。拥有强大防空火力的巡洋舰。让小鬼子的攻击机、自杀式飞机全部无用。然后利用自身的速度优势。磨死小鬼子的庞大舰队。

当然。沒有驱逐舰以后。对于水面以下的潜艇。就需要作为一个专題來考虑。所以白书杰把造船大鳄贝萨·施瓦茨摁在元山港造船厂以后。他自己早就溜之乎了。

因为想到反潜的问題。白书杰就想到了直升机的升级研究问題、喷气式引擎的攻关问題、火箭发动机的基础研究问題。归根结蒂全都是发动机问題。

引擎攻关组的组长。就是犹太人蒙恩。所以白书杰最近找的就是他。第一时间更新

原來。经过白书杰“指点迷津”以后。蒙恩这个航空引擎专家。终于把自己的天才思维发挥得淋漓尽致。对于航空引擎有了一个改天换地的认识。

同时对于流体力学、空气动力学方面可能对飞行器产生的危害。具有了前瞻性的考虑。。这就是马上就要碰到的问題。。音障。

上一次白书杰一口气下达了二十余项武器生产和研究的命令。蒙恩在研究直升机升级的同时。参加了喷气式发动机的最后攻关会议。

专家组研究发现。在飞行速度达到马赫数0.9空中时速。大约950公里时。局部气流的速度可能就达到音速产生局部激波。从而使气动阻力剧增。

（声音在空气中传播的速度。第一时间更新由于受空气温度的影响。数值是有变化的。在国际标准大气情况下。海平面音速为每小时公里。在11000米的高空。是每小时公里。）

更严重的是。激波能使流经机翼和机身表面的气流。变得非常紊乱。从而使飞机剧烈抖动。操纵十分困难。

如果这个时候飞机是平飞。机翼就会下沉、机头往下栽；如果这时飞机正在爬升。机身会突然自动上仰。然后失去控制而出现尾旋摔向地面。

所谓音障。就是飞行器的速度和声波传播的速度接近、或者相等的时候。飞行器发动机造成的声波就不能扩散开去。后面产生的声波就会和前面产生的声波叠加起來。然后形成一种共振堆积。这就是音障。更多更快章节请到。

而共振一旦出现。飞机马上就会在空中解体。

很简单的道理。一座大桥很坚固的大铁桥。但是一队数百人的士兵齐步走从大桥上通过。产生的共振就可能震垮这座大桥。

正因为如此。军事条例规定：军队通过大铁桥。一律不准齐步走。

实现超音速飞行以后。航空器前端起会产生一股圆锥形的音锥。在旁观者听來有如爆炸一般。称为音爆或声爆。

上面的这些现象一旦出现。都会直接把飞行器撕成碎片。如果不能找到解决办法。除了飞机空中解体之外。根本不存在其他的可能性。白书杰提出“时速超过1000公里”的目标就不能实现。

其实。专家组搞错了白书杰的真实含义。他并不是要现在就生产出超音速飞机。而是希望开拓大家的视野。更好地运用现在的涡喷发动机。

所以看见白书杰又过來了。蒙恩陪着他往试验场走。一边有些不好意思的说道：

“总司令。我们已经生产出來三台涡喷发动机。还有两架验证机。但是经过这段时间的风洞试验。我们目前能够达到的最大速度。当然是说安全速度。只能是835。。975公里/小时。”

“我知道。”白书杰微微一笑：“这并不是你们的发动机有问題。而是机身材料和焊接、铆接方式的强度不够大。如果无限制地追求发动机功率。飞机就会直接解体。我说得对吗。”

“不错。就是这个意思。”蒙恩点点头：“两架中央进气道、后掠翼验证机。更多更快章节请到。都是全钢梁结构。铝镍合金蒙皮。但是其中有一架在1025公里/小时的时候。主钢梁就出现变形纹。这如果是在空中的话。就非常危险。”

“我们的钢铁厂还是技术水平太差。需要慢慢改造。”白书杰点点头：“如果把我们自己开发的这一款飞机。确定为最大安全速度930公里。你们能够生产出來吗。”

“当然能够生产出來。但是产量不会很高。至少目前是这样。”蒙恩摇摇头：“平壤第一炼钢厂。霍斯特先生已经带领冶炼专家在进行技术改造。我们目前生产的高强度抗剪钢材。大概能够保证每个月生产两架飞机。”

“你错了。蒙恩先生。”白书杰心中暗喜。但却呵呵一笑：“我不需要你大批量生产。而是希望你们继续努力。第一时间更新不断提高各方面的综合性能。寻找突破音障的有效渠道。等到钢材性能完全符合要求了。再开始生产不迟。不过发动机可以有所储备。机身并不着急。”

所谓试验场。就是九峰山舰载机飞行员陆上训练基地。现在多了两架银白色、身材小巧的新式飞机。成为这里的最大看点之一。

前一段时间忙于指挥战役。他一直沒有过來。这是白书杰第一次看见成品验证机。

白书杰不得不佩服犹太民族的严谨作风。这两架飞机的各种尺寸。都是严格按照他“发明”的米格-17制造出來的。

也就是说。伟大的白书杰同志。他的最伟大之处。就是自己弄出一个壳子。然后让人家专家往里面加东西。然后满足他提出的一系列技术指标。更多更快章节请到。然后就变成了他的专利。

蒙恩來到编号002的飞机前面说到：“总司令。这是我们研制的第三代涡喷发动机。涵道比0.5。实用输出功率2900马力。最大输出功率可以达到3180马力。”

“这两架验证机就是您设计的尺寸：机长11.26米。翼展9.63米。高度3.80米；空重3.81吨。正常起飞重量5.37吨。最大起飞重量6.35吨。”

“试飞员把速度控制在950公里以内。经过反复试飞已经有了结果。实用升限14800米。最大高度15600米。普通航程1950公里。作战半径900公里；最大转场航程2620公里。携带副油箱的最大滞空时间2小时45分”

“安装了最新式的预警天线系统、敌我识别系统、降落指示仪、机头空速管、无线电测向仪、无线电高度计和空中对讲机。第一时间更新为了纪录空战效果。量产型准备装一台摄影机。”

“验证机型的武器装备是：机腹一门40航炮。一条48枚炮弹链；机翼对称布局两门20航炮。携带两条60发炮弹链；另外。在不携带副油箱的时候。可以在两个机翼下方挂载两枚520公斤的炸弹。”

说实话。白书杰心里非常满意这款战斗机。因此低声问道：“密封舱的增压系统、弹射椅和降落伞的设计都跟上來沒有。试飞小组对这款战斗机有什么评价。”

蒙恩笑着说道：“他们别的意见都沒有。就是还沒有适应高速起飞和高速降落。尤其是时速130公里以上的高速降落。让那些小伙子紧张了好长时间。”

“慢慢來吧。”白书杰微笑着说道：“技术革新必然带來思想观念的转变。这需要一个过程。如果考虑到降落安全问題。其实也可以设计减速伞。这样就可以做到刹车和减速伞双保险。”

“哦。对了。你们研究的抗腐蚀材料。有进展吗。不然的话。这些飞机今后都不能到航空母舰上作战。同时。你们现在就要考虑安装尾钩。还有使用阻拦索对起落架的强度要求。你有机会就催促一下。蒸汽弹射装置的研究工作要加强。”

想了想。白书杰又指着沒有安装发动机的一架b-17空中堡垒、d-3运输机问道：“改装两架高空高速侦察机。你们研究的结果如何了。”

听到这个问題。蒙恩开始兴奋起來：“总司令。我正要向你汇报自己小组取得成果。根据您高速度、大航程的基本要求。我们小组把这两款飞机的发动机拆下來。然后和我们自己的发动机进行了比较。终于找到了一个最佳方案。”

“b-17使用的是三重21缸气冷星型发动机结构。d-3和我们现在设计的发动机。都是两重14缸气冷星型发动机。其实很简单。我们决定把星形气缸加大一重。变成四重28缸。就可以达到3600马力。极限功率输出可以接近4000马力。最大时速680公里。2400米高度经济巡航时速450公里。实用升限9300米。”

“与此同时。我们并不准备采用这两架飞机的机身直接改造。所以您看见的这两架飞机沒有安装发动机。而是把b-17放大。然后增加玻璃钢等复合材料的使用比例。仿制两架结构更加轻便的机身。”

“目前已经完成整机实验。马上就要总装下线。总重量只有3.4吨。这样一來。就可以装备更加丰富的探测仪器。不仅仅是装备照相机和冲印暗室。而是我们准备用摄像机和新制造的可视图像显示仪。也叫电视机。可以让机组很直观地看见地面情况。”

“但是。因为主梁采用了高强度抗剪钢材制造。并联8个封闭油箱。最大起飞重量初步估计可以达到60吨。航程超过6500公里。载重分为满油箱远程载重8吨。三分之二燃油航程4200公里。中程载重16吨。”

毕竟后事如何。且看下回分解。 从万人坑杀起 最新章节888、速度至上,网址：http://www.888gp.net/ic17/886.html