凤煜的确没打算将此事也交给凤轩去做，这笔巨款被送来没多久，便直接召开大朝直接宣布让人先将各地的主要大线路小线路，长线短线先统计出来，在参考青城的例子，根据各地的消费水平，人流量，收入等等方面，进行定价。

包括伺候会选择适合的当地地方官员来负责此事的决定，也提了出来，但具体让哪些部门的人来负责，却没明确显露出来。

是各地县令？知府？还是地方六部分部的人，或者监察司？

为了拿下这个负责权，哪怕是明知道此事真正要开始实行还得等凤天府那边有了明确效果，说不定要再等上一年半载，但暗中的竞争却已经开始。

朝中不同站位的官员们，不同部门的官员们之间，一时间火花四溅，斗得好不热闹。

但这些都和远在青城的凤轩步妖妖没什么关系。

拍卖会结束后又过了半个月，第一批定制好的马车已经做好，马场那边的马匹也被送了过来，再有最新招收回来的驾驶经验老道，身体健康，背景干净的马夫们，城内公交的公交站点也提前布置好，城市公交的第一条线路便正式在城中开始通行了！

这一天，城中许多提前两天得了消息的百姓们纷纷前往凤轩确定好的公交总站凑热闹。

公交总站内一大早便聚集了许多人，而在他们的前方，几十辆外表一致的马车整齐地排在一起，在马车前还有穿着定制的统一服装的，精神抖擞的马夫们，形成了一道特殊的风景线，引来围观之人的许多惊叹声。

其中有一部分人还发现了这些马车上方正中间的位置上有一块木牌钉在那里，上面写着一个繁体字的‘壹’，代表着这是一号线，而这条线路，也是未来许多年内都不曾改变过的，能将整个青城都环绕一圈的最长公交线路。

到了卯时二刻，正是一号线正式通行的时间，按照古代的规矩，先在公交总站的入口处，由凤轩派来的人做主放了喜庆的鞭炮，足足一千响以后，第一辆一号线马车才正式出发。
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