很简单的道理，大明朝和罗刹国之间隔着西伯利亚冻原，还有鞑靼王庭。

路途之遥远，道路之险恶。

基本上不可能使用传统运输方式，否则的话，成本是一方面，运输时效则是另一方面。

原本价格还算美丽的东西，运送到罗刹国，价格可能就得翻几倍。

这钱。

平白无故的消耗掉，虽然是给了运输队赚去，相当于创造就业岗位，以及让百姓变得富足。

可是呢，贸易商品价格不低廉，就会导致双方的贸易量减少，和罗刹国这种超级王朝的贸易。

就算减少一成，对于大明来说，那都是难以想象的巨大损失。

所以说。

朱成还真就不能让运输队赚这个钱，那么方法就只有一个——将运输的成本打下来。

用热气球来运输。

这并非是朱成的突发奇想，而是有的放矢，热气球这东西，其实越大越安全。

而且越重越安全。

甚至足够大的情况下，还可以加装紧急的防护装置，毕竟100公斤的热气球，加装100公斤的落地装置，显然是不可能。

可是假如热气球的重量达到100吨，那加装100公斤的落地装置，是不是可行了呢？

只需要等倍的增加热气球大小，就可以实现朱成的想法，甚至不需要科学家们投入过多的研究。

而且热气球变重后。

对异常风向的抵抗就会变得更强，假使有预定之外的风吹来，热气球足够的重。

就可以给舵手足够多的时间来调整。

至于会不会难飞？

这倒绝不可能，很简单的道理，热气球浮空之后，重量和阻力之间没有关系啊。

重影响惯性。

惯性越大，起飞和着陆所需要的准备时间越久；时间越久意味着给舵手的准备时间更长。

没有任何问题。

对于经验丰富的舵手来说，这反而是简单的。

就像是蓝星的飞机。

飞机都有起飞重量要求，这个要求一般指的是最低重量要求，飞机想要超载。

那是几乎不可能的。

装满燃油外加满载客，再把行礼都塞满，都不可能超重；除非往飞机驾驶舱里灌铅。

但正常的客机，如果不承载一定数量的旅客，那将达不到起飞要求。

这也是人们常说的——

飞机卖头等舱，普通舱全都是配重的原因；许多飞机开飞前达不到起飞重量要求。

那都得打骨折。

便宜到不能更便宜，甚至都可以让空乘的熟人白做，为的就是给飞机配重。

原理回到热气球上。

一样的。

在设备硬件允许的条件下，重量越大，那么飞行越是简单；根据现在汉中科学院的研究。

热气球最大载重量能达到10吨。

如果算上悬挂的话。

可能达到20吨。

这个重量，就已经是很可观了；一次热气球小队，就算出发40艘，满载的情况下能携带400吨的货物。

来回就是800吨。

6天一个来回。

就算一周。

一周800吨的商品吞吐量，在这个年代绝对不是一个小数字，这800百吨的
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 大明：老朱跪求我贪污！ 最新章节第三百零七章运输问题,网址：https://www.275b.com/335_335516/308.html