胁过？尤其还是一个女人。

“请艾莎卡扎菲女士注意自己的言论。关于这笔交易，我们是对我国的20余万工人负责，这次收购的主要资方是杰西卡阿尔巴一位好莱坞演员，而且其是通过高盛银行融资来进行收购，以ei‘克莱斯勒’的股权为抵押。我方怀疑杰西卡阿尔巴女士并没有成熟的管理一个大型汽车公司的经验，为了保障20余万工人的合法权益，我方否决这笔交易合情合理。至于说艾莎卡扎菲女士的破产威胁，这究竟是欧盟的态度，还是戴姆勒奔驰公司的态度，或者仅仅只是艾莎卡扎菲的态度！”美国商务部官方发言人立刻召开新闻发布会冷声驳斥艾莎卡扎菲的言论。

对于美国商务部的指责，欧盟，以及戴姆勒奔驰公司并没有予以理会，只是开始全公司进行清盘准备。显然，对于戴姆勒奔驰公司来说，固执的德国人如今生气了。要么你同意交易，要么我这边就直接宣布克莱斯勒破产。总之，我奔驰公司绝对不再为你的破克莱斯勒填坑了。

怎么办？对于德国人的固执，以及更不讲理的行为，美国人也是极为无奈的。要zhidao，德国是唯一两次世界大战均失败的国家。尤其第二次世界大战，更是直接被盟军打入了柏林方才放弃抵抗，而不像日本，在遭遇了两颗原子弹后，就直接投降了。如果换成是德国，恐怕会继续抵抗到底，甚至有keneng将总司令部迁入中国，进行抵抗。你美国总不能原子弹直接炸遍亚洲吧。

怎么办？不同意交易，德国公司就直接宣布子公司破产，这样就只需要欧盟同意之后，就可以进行清盘整理了。那时，克莱斯勒可就彻底完蛋了。

当即，美国政府立刻动员起来，召开了一次紧急会议，商议如何解决克莱斯勒enti。第一提议，就是让通用公司收购克莱斯勒。不过对于这个提议，通用公司在考虑了一会之后，就否决了。原因很简单，一旦合并，通用必然会成为北美最大的汽车制造公司，包括全球来说，都将必然是第一的。只是，通用如今的状况也不太好，也是处于亏损之中。在日本丰田的北美强势竞争之下，通用也一直处于亏损状态，现在再加上一个亏的更多的克莱斯勒，通用怕自己这边还没有重组完毕，就被克莱斯勒给拖垮了。

至于其他公司，也有想要接盘的。不过一看克莱斯勒那亏损高达百亿的巨大债务，还有没有任何起色的ei，这些公司就退缩了。没有谁愿意去花钱买个赔钱货回来。钱，都不是大风刮下来的。至于说美国政府救市，这个克莱斯勒的股东却是有点不大乐意。克莱斯勒已经不行了，丰田太强大了，小日本的汽车过于廉价，加上外形很好看，让很多美国人购车选择的第一品牌就是丰田，这种情况下，美国政府再注资，再让他们背负债务，那他们岂不是亏的更多。这以后，恐怕还卖不出如今这个价位了。

所以，克莱斯勒的股东不愿意美国再注资，最好是让某个公司，或者个人接手。至于说破产，他们也是不愿意的。破产就代表着他们一分钱捞不着，如果有公司接手，至少他们手中的股票还能值点钱。

面对这个局面，美国商务部也是头疼了。这可该如何是好？克莱斯勒不愿意继续经营了，美国国内没有公司愿意接手，卖给林风，no，绝对no！

就在美国政府头疼之时，又有时间发生了。底特律10余万克莱斯勒的工人走上街头，集体抗议美国商务部的强加干预，他们呼吁，强烈要求美国商务部同意这次收购。并且宣称，这既然关系到他们的切身利益，那就应该由他们来做主。而不是由美国商务部那些无关自己切身利益，无关痛痒的人来决定他们的命运。他们以工会的名义，同意这次收购。如果美国政府不批准这次交易，那么他们就以联合名义，状告美国政府！

这一下，可是让乐子变大了。谁也没想到这
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