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1985年8月1日蛟龙打捞公司宣布完整打捞出“泰坦尼克号”沉船，当天福克斯电影公司宣布拍摄3版的“泰坦尼克号”电影。

8月2日下午，一架洛克希德-1011型三星式客机（编号726）执行该航班，于降落达拉斯-沃斯堡国际机场时失事，造成136人死亡，29人幸运生还，当中27人受伤。8月12日，霓虹航空123号班机一架波音747-100在群马县附近高天原山坠毁，524人中4人幸存。是全球单机伤亡最惨重的航空事故（全球伤亡最严重的空难则是特里斯费空难）。

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“华仔，现在我们的雷神飞机交付给星空联盟下的雷神380大飞机已经达到1464架，运营快5年里载客量已达到了2600万人次，国内多数是用来运货了。”依旧保持着青春靓丽的高雅芝吞吞吐吐向叶华汇报着雷神飞机的使用情况。

雷神380这样的超大型超音速飞机在大搞高楼大厦建设的国内很受欢迎，近百米的机舱可以放得下两个3个高铁的车厢。一个18节的高铁至需要运送6次就可以了。而国内时速600公里/小时的高铁订单是2500列，大马岛采用更激烈的6500公里每小时的超级高铁，为保证岛内每10公里都有个站点，大马岛的超级高铁订单就下了5000列！

大马岛地下1000米的“超级高铁”车厢像一个胶囊，每一个胶囊被放置于真空管道中，像炮弹一样被发射到目的地。使用低真空环境配备超声速外形全面减少空气阻力。新一代高铁的空气阻力将降低到传统高铁的3%，再加上磁悬浮技术，全速开动的超级高铁，将整车悬浮在空中，名副其实的“飞行列车”。

就算现在维多利亚钢铁和米国高铁两家钢铁公司已经使用了全自动化生产，也无法在短时间内完成这两个大订单的十分之一。不过有了这超音速载货量超大的雷神380大飞机后，直接在鹏城龙华投资建厂生产，这样一来，建设时间就缩短了很多。

每天清晨，上百辆的大巴车会把近万名的工人，运送到鹏城龙华，请到郊区的这个巨型工厂里，这是世界上第二大的高速列车制造基地，国内近一半的高速列车，在此制造出来，以此为中心的10平方公里范围内，有200多家工厂，为这里供应近4万个零部件。

在177万平米的厂区内，32个车间，每天都在高速运行，这个庞大的工厂，每4天就可以为华夏的高速网络提供3列全新的高铁机车，而这种新型列车，曾跑出了686公里的时速。这是迄今为止，在正式运营线路上跑出的华夏最高速度。

去年这个巨型工厂生产了200列以上的新兴高速列车，他们将助力华夏编制一个更加庞大的高铁网络。

当然为了填补叶华提供技术又拉来材料搞高铁这个巨亏的大坑，国航抛弃了波音，全部采用了雷神的380大飞机。

“华仔，”运动过后，高雅芝喘着气说，“我们修路造桥造车，钱全是我们投资的，股份只有49.9%，亏了不止1000亿，这样下去不用五年我们肯定破产了。”

取消了计划外价格不得高于计划内价格20%的限制，这标志着生产资料“双轨制”价格政策的正式实施，加上叶华的大量投资，物价开始暴涨，黄瓜这些蔬菜价格都翻了两番。

“你刚才都说是了，我们在那边赚到的当然只能全部投资出去了。去年，咱们不是在外汇上大赚500亿美元的意外之财吗？就当是破财消灾了。我现在布局好，再过两年我们会从欧美日那里再赚几笔，资金不会少的，你用心做事就好了。”叶华安慰道。他已经为87年股灾做好充分准备，就等着收割了。

“你要自己当心一点，因为现在已经明确
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