个准儿。

损失惨重的泰国陆军想过很多办法，比如把指挥所搬到uh—1直升机上，结果试了之后发现直升机续航时间短不说，内部的噪音非常大，根本没办法进行指挥。

之后想着用小型固定翼飞机改装，为此还从英国引进了起飞重量达到10吨的肖特330小型运输机。

结果到货之后发现，这货不但速度慢，升限低，起降性能还非常一般，更关键的是维修保养还不便宜，至于改装就更不用说了，价格驴打滚的往上翻，于是泰国进口的两架便果断放弃了。

于是这事儿就这么一直拖下来，直到今天空降兵部队首长向他介绍由运—6为基础改装的空中指挥机，阿隆多中将终于是看到了些许希望。

当然，或许有人会担忧，泰国把指挥部设在飞机上，万一越军拉来防空火力给揍下来怎么办！

不能排除这个可能，但泰国却并不怕。

原因很简单，每年泰国从美国那里弄来的军援也不是吃干饭的，那么多的f—5e状态个顶个的好，再加上飞行员清一色都是美国手把手培养出来的，战术素养在东南亚各国来说都是顶尖儿的。

所以泰国一旦拥有空中指挥机，相应的护航自然要跟得上。

更何况越军就算真的想拉过来防空火力，他们也是心有余而力不足，要清楚越军还在北线与中国拉锯，七十年代末的那场摧枯拉朽的攻势已经将越军首都的大门给撞开，就差临门一脚就可兵临城下。

越军心里的阴影面积那叫一个大，所以这些年虽然在柬埔寨保持驻军，但类似空军、防空部队乃至部分地面部队精锐实际上都部署在首都圈至越北一线。

正因为如此，指望越军在泰柬边境部署大规模防空武器实在太高看越军了，毕竟这些年越军连年征战是越打越穷，根本无力支撑两线作战，所以能在泰国这边搞点儿高射机枪就算顶天了。

总而言之，言而总之，如果真的能从中国这里获得空中指挥机的话，那对泰国陆军来说真的就是力量倍增器，再配合那种轻便的旋翼机，完全可以复制我随心所欲的打你，可你连还手的机会都没有，只能傻乎乎的任由我使劲儿的揍。

这感觉……简直不要太爽！

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本章已完成！ 腾飞我的航空时代 最新章节第五百二十四章 空中指挥机,网址：https://www.275b.com/19_19659/524.html