高速公路领域了，联邦政府完全有能力独自完成。

当然那必须建立在有足够多廉价工人的前提下。

汤姆没有第一时间满足比勒陀利亚的要求，而是开始盘算应该从哪里把人挤出来。

战俘的数量虽然多，需求也多，还被美国人分走了不少，汤姆这段时间愁的眼睛都是绿的，恨不得亲自跑去日本抓人。

俄罗斯人都可以将轴心国平民当做军人弄到俄罗斯干活，同为盟军，南部非洲远征军为什么不可以？

就算日本已经无人可抓，可以去半岛或者不能说去抓嘛，这些地方都已经被日本殖民半个世纪以上，为了降低殖民影响，有必要进行一次彻底的清理。

别的不说，那些和日本人有关系的混血，那些战争期间主动给自己起一个日本名字加入仆从军赴海外作战的精神日本人，以及自幼接受日式教育，深受日本影响，三观已经定型的家伙，都有必要进行彻底的改造，否则贻害无穷。

“10万人，最多只有10万人，把准备给罗德西亚公司和尼亚萨兰公司的那批人优先送过去——”汤姆拆东墙补西墙，罗德西亚公司跟联邦政府相比，还是联邦政府更重要。

每一次对外战争，对于南部非洲资本来说都是饕餮盛宴，罗德西亚公司更是从未缺席。

第二次布尔战争时期，当时罗德西亚公司的前身南非公司就曾深度参与，小斯接手家族企业后，对南非公司进行改制，罗德西亚公司成为南部非洲规模最庞大的食品公司之一。

在南部非洲能和罗德西亚公司齐名的，只有罗克名下的尼亚萨兰公司。

“尼亚萨兰——”豪斯中校深表担忧，得罪罗德西亚公司还好说，得罪尼亚萨兰公司的话——

搞不好军旅生涯就戛然而止了。

“你觉得盖文先生会关注这种事吗？”以汤姆对盖文的了解，这事多半盖文都不知道。

罗克很久以前就开始雇佣职业经理人对名下企业进行管理了，因为名下资产太多，让罗克事必躬亲能把罗克活活累死，所以罗克放权并不是不知道人性险恶，而是迫不得已。

权力分散之后，只需要选对职业经理人，企业就不会出现大问题，毕竟罗克也不是完全不管不问，大方向还是要靠罗克决定的。

再过几个月，罗克就要彻底退休，不仅不再担任南部非洲首相，罗克名下的企业，也已经交由盖文和阿尔文两兄弟管理。

盖文对于经商没兴趣，对他来说金钱的吸引力还不如实验室里的胚胎。

所以现在真正管事的是阿尔文，好在他们两兄弟感情很好，没有分家的意思。

罗克名下的家族企业，如果分家的话等于就是灾难，还不如全部交给某个人管理，反正洛克家族的成员，每个月都可以从尼亚萨兰银行领生活费，完全不需要为金钱担心。

霍顿就在这时候一头闯进来，打着安琪的旗号要人。

“没有，一个都没有，哪怕是缺胳膊少腿的都没有。”汤姆拒绝的很干脆。

“我要人是为了修建达尔文港，达尔文港是给谁建的？”霍顿理直气壮。

达尔文港建于战争期间，目的是为了满足印度洋舰队需求，设计上难免有缺陷，随着时间推移，缺陷逐渐被放大，同样面临改造升级。

扩建港口是个辛苦活，为了持续得到印度洋舰队的保护，达尔文港的扩建工作是由澳大利亚负责的。

和另一个时空相比，澳大利亚在这场战争中的损失并不惨重，至少战火没有蔓延到澳大利亚本土。


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