因为今天要接待的客人太多了，帕克勒克也就没有带着大家参观公司的办公楼，而是直接穿过去，来到了后面生活区的食堂。

从首都出发到大青山，要先乘傍晚发车的火车，将近二十个小时之后到达冰城，然后进行中转，换乘其它车次的列车。

两趟列车的间隔时间大约有五个小时，发车时间同样在夜里，然后还要继续坐上十小时的火车，才能到达最终的目的地——大青山镇火车站。

这一路下来，换做那些身体不好的人，可是够难熬的。好在这个时代大多数的人都很少出远门，而那些经常要出远门的人，一般也早已经习惯这样折腾了。

现在是早上八点多，大家乘了一夜的火车，虽然是卧铺，但也比较疲乏了。

帕克里克已经安排好，在这里吃早餐并稍事休息一会，然后大家一起乘车上山，前往嘉颐国际大青山度假山庄。

这样安排，也是不得已而为之。

山庄采购了一辆可乘坐四十余人沃尔沃大巴，以及两辆十九座的考斯特。此外还有五座的奔驰126和七座的大捷龙各两辆，这是应对客人临时用车要求或接送散客的。

这些车辆的运力对于山庄正常运营来说已经足够了，但今天却显得不够了。

现在光是英才学校的师生，就同时来了一百三十人，再加上孙大海他们和妆点生活的员工与家属，即使现有车辆的运力翻倍，都显得十分勉强。

因此，开发公司向市里求助，临时借用了市公交公司几辆公交车来帮忙。

由于市里的公交车数量较少，为保障市区公共交通不至于瘫痪，所以只能等早高峰过后，才会来帮忙。

因此，这些借用来的公交车要到十点以后，才能赶到大青山镇，客人们也只好先在这里休息了。

好在开发公司的食堂足够大，客人们想洗漱或上厕所也都非常方便。大家吃完早饭后无非是在这里多等上一个来小时。

孙大海他们这时也不去搞特殊化，老老实实地跟这大部队一起行动，只是没有排进在队伍中。

虽然现在已经过了早餐的时间，不过职工食堂早就得到了通知，已经为大家安排了丰盛的早餐。

职工食堂的大师傅就是从食为天的食堂调来的，说起来他与学校的大师傅算得上是师出同门，做饭的手艺和风格基本相同，具有强烈的食为天系特色。

这里的用餐方式也都是学校或食为天系的食堂那一套，因此大家在此用餐几乎没有任何的不适应，大家都很自觉地取出公共餐具，然后排队等着打饭。

……

就在孙大海跑到冰天雪地的龙省度假的时候，远在香江的乔宏伟，此时正忙得焦头烂额。

孙大海跑回首都继续当他的学生去了，却把一大摊子有头没尾的事情都留给了乔宏伟。

乔宏伟也没有办法，谁让自己就是孙大海的大管家呢。于是乎，乔宏伟除了公司正常的工作外，还要全盘负责起孙大海遗留下来的各种事务。

进入1988年，乔宏伟已到而立之年。事业有成的他，早已经实现了个人的财务自由。孙大海为人大气，对自己人更是如此。乔宏伟算是他起家时的功臣，孙大海更是不吝奖励。

除了没有股份之外，乔宏伟可以算是香江最顶级的职业经理人了。六百六十万港币的年薪，足以让他成为香江年薪收入排名前五位的超级打工仔。

不过，乔宏伟很多时候都不愿意回到南丫岛的家中，并不是他与父母有矛盾，而是他受不了家人的唠叨。

他的父母还好说，比较开明，尊重他们兄妹的选择。但周围的亲友邻居此时纷纷冒出来，劝说、建议，甚至还有关系亲近的长辈指责他，总而言之，如果乔宏伟再不结婚生子，那他就成
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