马健很可能是从夏甜甜那里听说了这件事，于是他特地打电话给孙大海，在电话里发了不少牢骚。

他去年刚刚进了军校，这个寒假要参加学校的军事训练，只有到除夕午后，才能开始他们为期三天半的假期。

孙大海和夏甜甜这个假期都要跑去大青山玩了，他却只能在校苦练军事技能，心里上有些不平衡，这是可以理解的。

孙大海对此是爱莫能助，只能口不对心的安慰他几句，剩下就是该干嘛干嘛去了。

大青山镇火车站，是新改建的一个客货两用火车站。

由于历史原因，县内的铁路站点客、货是分开的。大青山镇火车点只是停靠货运列车，客车站是在四十公里外的青山县旁边。

随着大青山开发如火如荼地进行，大青山镇吸引了方圆百里内的大量劳动力，就连县里的富余劳动力，都通过统一安排，加入到大青山开发工程中来。

大青山开发项目是受省政府监管的，因此省政府、大青山开发管理公司与铁道部以及冰城铁路局进行了多次协商，最终敲定将大青山镇火车站改建为客货两用站点。

大青山镇的位置很好，从辐射整个大青山项目来说，这里比县城更合适。

因此，嘉华大青山开发管理公司就在大青山镇扎下了根。

他们找政府在镇的边缘要了一大块地，修建了一栋只有三层高，但占地面积很大的办公楼。后面是生活区，由几栋宿舍楼、食堂、浴室和一栋接待楼组成。

火车站就在大青山镇的另外一侧，从火车站出来，走路五分钟就能到公司驻地。

总经理帕克里克索性没有安排车辆来接站，而是带着公司几名员工步行前来迎接客人们，顺便带大家参观大青山镇了。

与两年前相比，现在的大青山镇繁华了许多，让孙大海他们几乎都认不出来了。

原本这里和国内大多数乡镇一样，全镇围绕着一条主要街道而成，呈扁平的纺锤形。

而现在镇中央又出现了一条同样繁华的街道，与原来的主路相交，形成了十字形状，整个镇顿时就显得厚重、立体起来。

据陪同孙大海他们的郭玉萍介绍说，大青山镇的常住人口比两年前多了三倍，还有更多的人则是分散到了各个项目中去。

现在是冬季，同时临近春节，所以大部分人都已经回家休息，只有部分室内项目还在收尾中。

等到开春以后，大青山才会真正展现出大工地的场景。各支施工队将奔赴不同地点，按照工程计划进行施工。

大青山一期开发主要由三项工作组成，修路，修建嘉颐国际大青山度假山庄，以及靠山屯升级改造计划。

目前大青山一期开发工作的重点，道路和建嘉颐国际大青山度假山庄的建设已经完成。靠山屯的升级改造是一项长期工作，没有三五年的时间是不可能完成的。

二期建设将会以靠山屯为中心，向周边方向进行扩张。附近三个村落早已经签好了相关协议，并做好了宣传工作，就等着开春后施工队开工呢。

二期工程的主要目的是通过将周边地区纳入到开发项目中，扩大特色产品的种类和供应量，使项目达到供求平衡，均衡发展。

二期开发改造计划预计将在五年内完全结束。之后还会有一个三期工程，其实就是二期工程的增强版。

并且在此之上，公司会从全局出发，进行微调，整合各个项目，美化环境，真正形成观光农业的雏形。

同时公司还会继续扩大人文方面的投入，并选择合适的地点增加中档旅游项目和线路，同时鼓励当地群众开展农家乐的项目，使整个大青山变成一个特色旅游的热点。

这就是嘉华投资公司对开发大青山的完整思路。整
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