引进的动物并不能全部成活，特别是迁徙性很强的动物。而越是大型动物越是脆弱。

大食犀牛就是这种生物。

耽罗是这些大型动物的中转地，在这里生活的犀牛不只有一种，主要是来自三佛齐和大食，远征舰队还在老昆仑带回了一种体型庞大的白犀牛幼崽。

这些犀牛经过治疗和适应了本地的草料之后，就会被放到几个本土犀牛的生活地，主要是几条大型河流的草甸之中。

耽罗岛，有着专门运输动物的货船。

耽罗岛的环境治理算是很早的了，这得益于港口贸易、渔业加工业和盐业的发展。它也是渤海渤海第二舰队的主港，从这里出发，能够兼顾渤海与黄海。在鲸海舰队还在忙于建造港口的时候，鲸海省的防御，也是以耽罗与筑紫岛为基点。

耽罗以前就是为高丽饲养马匹的地方，高永清还专门在旅顺读了两年的生物学。所以耽罗的生物繁育场，弄得非常不错，生物学院的动物研究所就在繁育场里。

耽罗港是建立在礁盘上的港口，深入深海，除了少数大型动力船舶以外，还是以五千吨以上的帆船为多。

造船厂以前是罗州造船厂为最大，现在不是了，南汉在大琉球建立的造船厂能够建造万吨以上的船舶，在占城的船厂更加大。因为那里有丰富的原始森林提供他们挥霍。

渤海不行，间伐过后，古木的保护是放在第一位的。砍伐任何一株登记在案的古木，是需要报到高继冲那里批准的。

整个乐浪省的古树，在两年前就没有再出产了。从鲸海省出产的古木，现在还不够这几个地方的建设用木料的需求。

由于渤海虽然使用钢筋和水泥构筑基础，但是还是喜欢采用木质结构的房屋，所以每年从南汉与南唐进口的木料也不少，而且因为贸易的关系，以红木和楠木为主。

商司没有阻止南汉的这种对原始森林破坏性的砍伐行为，就像没有阻止南汉和大食的奴隶贸易一样。

“虽然我很不愿意承认，但是我还认为在国家利益优先的情况下，我变成了你们王妃说的伪君子。”高继冲自嘲道。

“商业贸易和我们境内的供应保障性的贸易有着决然不同的区别和生态。商业贸易以私利为优先，往往会对生态平衡的破坏起到了倍增作用。商业除了源自于人性中的恶质部分以外，另一方面就是单一规模化的产业结构，单一的农业和单一的工业制造都一样能够催生商业。”

“工业由于本身就是单一产业结构为主的产业，所以天生和商业是近亲。耽罗，相对于其他地方，产业相对来说还是少了一点，所以商业成为这里的人们维持比较好的生活的必须品。但是大陆不同，而且耽罗也需要尽量增加自给自足的结构性产业，减少对商业的需求。”

高继冲给学员们讲解这耽罗的各项产业和其布局的意义。

“那在抑制商业的时候，会不会对造成不利影响。比如渤海的工业规模，相对大周正在进行的工业产业规模，那还是差了很多。”

田浩因为手里拥有这方面的证据，所以直接问了出来。

“工业与商业天然亲近，但是不必然产生商业，这一点要弄清楚。正好相反，正式因为单一化的工业，导致了其它产业发展不足，形成了人们的需求缺口，才对商业的依耐性增加。耽罗是一个小岛，有缺陷是现实性的。但耽罗是渤海的一部分。”

“商业和国家性的公共运输供应是呈现了反比关系，所以你们

要注意，商业的发展一定是要在摧毁了国家供应链之后，才会得以发展。比如在渤海，人口正常流动是稳定疆域必须的措施。可是大食人却讲人口流动变成了谋取私利的机遇。”

“商业供应链能不能替代国家公共运输供应链。我
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